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Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, wo ich Vergaser, Zündung und Ventilspiel an meinem Auto selber eingestellt habe. Heute gibt es nur noch Automaten im Auto, die kein Mensch mehr selber reparieren kann....
Mir fallen jedenfalls einige Assistenzsysteme ein, deren Fehlen mich bei einem Gebrauchtkauf von einigen älteren PKWs (wenn es um den Alltagsgebrauch geht) abbringen würden. Da können die Autos noch zu zuverlässig sein. Aus den selben Gründen würde ich mir heutzutage keine D700 mehr kaufen, wenn meine kaputt geht.
Siehste, so unterschiedlich sind die Vorlieben.Ich kann mich noch an Zeiten erinnern, wo ich Vergaser, Zündung und Ventilspiel an meinem Auto selber eingestellt habe. Heute gibt es nur noch Automaten im Auto, die kein Mensch mehr selber reparieren kann.
Ich auch, ist gerade jetzt eine sehr brauchbare Budgetlösung.Ich halte es durchaus für sinnvoll heute noch eine D700 zu kaufen. Für wenig Geld bekommt man da eine gute und robuste Kamera. Aktuelle Kameras bringen wenig mehr, kosten dafür aber viel mehr.
Ich zum Beispiel bin eher froh heute ein Auto zu haben, bei dem Vergaser, Zündung und Ventilspiel gar nicht mehr eingestellt werden müssen.
Mein Auto hat keine Scheinwerferbirnen mehr....und Deine Scheinwerferbirne nicht mehr selbst wechseln kannst.
Ich habe auch nirgendwo das Gegenteil behauptet. Ich habe einzig geschrieben, dass ich meine D700 im Schadensfall nicht durch eine andere D700 ersetzen werde.Ich halte es durchaus für sinnvoll heute noch eine D700 zu kaufen. Für wenig Geld bekommt man da eine gute und robuste Kamera. Aktuelle Kameras bringen wenig mehr, kosten dafür aber viel mehr.
Die technischen Daten kennst du aber? AF mag man sich drüber streiten können (ich kenne die D750 nicht), aber fps wird die D750 niemals erreichen können.Nun werde ich mein Glück mit der D750 versuchen, von der ich mir eine deutlich Verbesserung und auch Augeshöhe zur D3 verspreche. Wenn sie in Sachen AF und fps der D3 entspricht, ist sie für mich die eindeutig bessere Kamera,
Ich sehe gerne gut in der Nacht. Da brachte schon Xenon sehr viel (auch im Zusammenhang mit dem angeblichen Schnickschnack eines Kurvenlichtes), Laserlicht wird sicherlich (inkl. Fernlichtautomatik und was es da mittlerweile noch so gibt) nochmal etwas bringen. Genauso, wie eine D750 oder D4 den Aufpreis zur D700 locker wert sein kann, wenn man die Stärken der jeweiligen Kamera nutzt.noch schlimmer !!!! und es hat sicherlich auch noch jede Menge sonstigen teuren Firlefanz, den kein Mensch zum Autofahren braucht.
Keineswegs. Lieber alle 8-10 Jahre die Xenon Brenner (oder mit Pech die ganzen Scheinwerfer) tauschen lassen wie alle 2-3 Jahre im Mottorraum rumkriechen und die funzeligen H6-Verbrenner tauschen.Du glaubst aber nicht, dass die LED-Scheinwerfer nicht kaputt gehen bzw. so lange leben, wie es die Werbung verspricht? Dann wird´s erst richtig teuer und Du sehnst Dich danach, Birnchen selbst wechseln zu können .....
Und genau das muss jeder für sich entscheiden. Für Dich sind offensichtlcih einige der Neuerungen Humbug oder Du hast keine Nutzen dafür, anderen sind sie den Aufpreis wert.Übrigens - ich bin mit meinen 74 Jahren immer noch Technikfreak und sinnvollen technischen Neuerungen aufgeschlossen. Aber nur dort, wo sie wirklich was bringen.
Gleiches gilt fürs Birnchen wechseln, ich habe immer noch nicht den Sinn erkannt, weswegen man beim Austauschen der Birne teilweise die komplette Front eines Autos demontieren muss! Oder doch!
Nö.. überhaupt nicht, wobei zuerst die Frage im Raum ist WER benötigt eigentlich "fertige" Knips-und-wech-Dateien?
Natürlich, davon kannst du ruhig ausgehen....Mein Auto hat keine Scheinwerferbirnen mehr.....-
noch schlimmer !!!! und es hat sicherlich auch noch jede Menge sonstigen teuren Firlefanz, den kein Mensch zum Autofahren braucht.
Ist halt nur hemmungslos veraltet[/QUOTE
Blödsinn