Flugplätze oder Hangars

[steve23]

Hallo
kennt jemand in Nordrhein-Westfalen odr Rheinland-Pfalz
Flugplätze oder Hangars wo man drauf kann am besten mit dem
Auto, entweder verlassene Flugplätze/Hangars
oder wo es nach Absprache mit dem Besitzer in Ordnung geht?!
hab schon so einige Bilder gesehen, wo an solchen Stellen fotografiert
wurde. vielleicht kennt da jemand was!

 

[Abenteurer]

Hallo

Also ich kenne da den Fliegerhorst Venlo-Herongen.Der größte teil der Anlage soll wohl frei zugänglich sein laut Wiki.Gibt da auch eine alte Fliegerhalle bzw nur noch das Gerüst.
Bin dort mal mit dem Rad vorbeigekommen und daher weiß ich das dort etwas ist=)

Ansonsten gibt es den Flugplatz Schwarze -Heide nördlich von Bottrop.Glaub aber nur bei Treffen oder dem viertelmeilen rennen kommt man dann dort dauf.

Mehr fällt mir gerade auch nicht ein

Grüße

 

[Skynet_DU]

In Weeze gibt es noch die Reste des RAF Laarbruch. Von dort habe ich schon einige Bilder, auch mit Autos, vor den Sheltern gesehen. Leider kann ich dir nicht sagen, inwiefern da (heute noch) der Zugang möglich ist, bzw. an wen man sich im Zweifel wenden könnte.
Ich denke aber, dass dies mit ein wenig Internetrecherche möglich sein sollte, im Zweifel einfach direkt beim Airport Weeze anfragen.

 

[steve23]

Danke erstmal für eure Nachrichten
oh der fliegerhorst in venlo ist ja richtig verkommen...
dachte da eher an so fliegerhallen wie auf flugplätzen oder
militärflughafen..

ja in weeze den kenn ich auch, aber hab nicht geguckt, ob man da irgendwo drauf kann.. laut maps müßte es möglich sein,
weiß aber nicht ob es noch abgesperrt ist,
oder ob dieser Teil noch in Betrieb ist.

Hab schon überlegt hier in Nörvenich beim Fliegerhorst mal zu fragen,
aber da eine Erlaubnis zu bekommen, stell ich mir unmöglich vor.

hätte noch einen Flugplatz in Eschweiler,
wo ein Teil nicht mehr so genutzt wird, da könnte ich auch mal fragen.
aber so ein militär-Hangar würde mich schon reizen..

 

[Checkmate]

Hab schon überlegt hier in Nörvenich beim Fliegerhorst mal zu fragen, aber da eine Erlaubnis zu bekommen, stell ich mir unmöglich vor.

Da mich das Thema auch interessiert habe ich kurzerhand den Fliegerhorst
angerufen - no chance! Anno 1990 war ich als Wehrpflichtiger im Stab
der Fliegerhorstgruppe untergebracht, und kann mich noch gut daran erinnern,
das selbst ich als Angehöriger nicht überall Zutritt hatte (-> Stichwort Kaserne
in der Kaserne, Lagerung atomarer Sprengköpfe der USA im Horst und andere
sensible Bereiche).

3 der 4 übrigen sogenannten clutch stations (Brüggen, Wildenrath und Laarbruch)
sind mittlerweile geschlossen und werden zivil genutzt. Einzig Geilenkirchen ist
mit den dort stationierten Boeing E-3A Awacs noch militärisch aktiv.
Leider ist die Recherche im web über den derzeitigen Zustand der ehemals
militärischen Anlagen sehr lückenhaft, so daß man sich über die Eignung als
Fotospot selbst ein Bild machen muss.

Bei der Suche bin ich auf den Hugo Junkers Hangar am Flughafen Mönchen-
gladbach gestoßen. Dort könnte man an der Rückseite des Gebäudes mit
dem Auto ohne weiteres ran. Vielleicht ist der Hangar ja interessant für Dich
steve?

http://www.junkersinmg.de

Gruß

Karl

 

[steve23]

hmm okay
dann werd ich es mal in Merzbrück probieren..
Was ist denn mit denen, von dir genannten Brüggen, Wildenrath und Laarbruch ?
kommt man da drauf? müßte man wahrsch. auch um Erlaubnis fragen..

sonst käme was militärisch angeht nur der flugplatz in weeze in Frage,
da hab ich mal Bilder gesehen, weiß aber nicht ob man mit dem Auto drauf kommt.

 

[Checkmate]

Was ist denn mit denen, von dir genannten Brüggen, Wildenrath und Laarbruch ? Kommt man da drauf? Müßte man wahrsch. auch um Erlaubnis fragen.

Vorab: Laarbruch=Weeze.

Wie ich bereits geschrieben habe: der aktuelle Zustand der militärischen
Einrichtungen ist im web nur schwer zu recherchieren (->Stichwort interessante
Lost Places unterliegen einer gewissen Geheimhaltung/Verschwiegenheit).
Von Weeze bin ich mal in den Urlaub geflogen, und man durchfährt einen
großen Teil des ehemaligen Kasernengeländes, bis man dann zur Abflughalle
kommt - an eingezäuntes Areal kann ich mich da nicht erinnern, aber: der
Flugbereich mit Taxi- und Runways und Shelter werden nach wie vor genutzt.
Von dem ehemaligen Fliegerhorst Wildenrath ist vermutlich nur noch der
riesengroße Zentralhangar übriggeblieben, der von Schutthalden umgeben
ist. Einzig Brüggen (Elmpt Station bzw Javelin Barracks) erscheint interessant,
da der Unterkunftsbereich derzeit als Flüchtlingsunterkunft genutzt wird, und
der Flugbereich noch intakt sein muss, da die Planungen für die weitere zivile
Nutzung noch nicht abgeschlossen sind - meine Vermutung. Fakt ist, dass es
sich um ein Sperrgebiet handelt. Ein Link zu den Fliegerhorsten:

http://www.forgottenairfields.com/germany/north-rhine-westphalia/dusseldorf/laarbruch-s443.html

Um kurzfristig einen Spot aufzutun ist Aachen-Merzbrück vielleicht nicht
verkehrt. Ich geb Dir mal einen link zu weiteren Flugplätzen in NRW:

http://www.brd.nrw.de/verkehr/flugplaetze_flugbetrieb/Flugh__fen_und_-pl__tze_in_NRW.html

Gruß

Karl