mit Sh0 rechts oben?
Nachdem ich mal etwas recherchiert habe, weiß ich nun auch um die Bedeutung von Sh0 = Gleissperrsignal.
Also, die Antwort auf die Frage von "rotfl_de" lautet: Nein,...wozu auch?
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mit Sh0 rechts oben?
Sitze seit Stunden und versuche die Lok im richtigen Licht abzulichten.
Nachdem ich mal etwas recherchiert habe, weiß ich nun auch um die Bedeutung von Sh0 = Gleissperrsignal.
Also, die Antwort auf die Frage von "rotfl_de" lautet: Nein,...wozu auch?
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Hab mich grad mit einem alten Bahner unterhalten,
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Er konnte sich an keinen Prellbock in einem der Ringlokschuppen erinnern. .
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Hab mich grad mit einem alten Bahner unterhalten, der vor vielen Jahren als Jungwerker in einem großen Lok-Bw im Ruhrpott im Einsatz war. Er konnte sich an keinen Prellbock in einem der Ringlokschuppen erinnern. Aber er erinnerte sich daran, daß eine spezielle Gruppe von Lokführern die Dampfer über die Drehscheibe ins Lokhaus fuhr.
Wie das mit Prellbock und Sh-Signalen in kleinen Lokhäusern der Nebenbahnen am Streckenende gehandhabt wurde, weiß ich nicht.
Wie dem auch sein, in meinem Betriebswerk hat sich herausgestellt...
Hier scheinen alle nicht mehr zu Hause zu sein.
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Aber die Weihnachtstage liegen ja noch vor mir, das Wetter ist schlecht und der Dachboden möchte neu entdeckt werden.
Und so fing 2011 alles an. Erst ne Lok ,
[...]
Du könntest die engen Radien an den beiden Seitenteilen mit einem abnehmbaren Tunnel/Gebirge (im Bild hinten) oder einer Brücke (im Bild vorne) überbauen. Die Anlage wirkt dann gefälliger, ist in den beiden Bereichen gegen Staub etwas geschützt und bleibt dennoch wartbar.Und so sieht es zur Zeit aus. Diese Anlage ist eine Phantsieanlage die es so im realen nicht gibt. Mir gehts nur darum die Züge mal rollen zu lassen. Würde ich die Anlage technisch so gestalten wie im realen müßte ich locker 3000€ noch reinstecken. Signale , bessere Weichen usw. . .